正答2
解説
正解は2です。
この問題は誤っているものを選ぶので、○ が答え（誤った記述）です。
低温腐食は、燃料中の硫黄から生じた三酸化硫黄が水分と結びつき、低温の伝熱面で硫酸となって凝縮することで起こります。
【選択肢別解説】
1：× 正しい記述です。
軟鋼は、濃硫酸には表面に保護皮膜ができるため耐えますが、希硫酸には激しく侵されて腐食します。
2：○ 誤った記述です。
金属の表面温度が硫酸蒸気の露点以下になると、硫酸が凝縮して希硫酸となり、腐食量が急激に増加します。
「露点以上になると」とする点が誤りです。
露点以上の温度では硫酸蒸気は凝縮しないため、低温腐食は起こりにくくなります。
3：× 正しい記述です。
蒸気式空気予熱器を併用して入口空気温度を上げると、空気予熱器の伝熱面の温度が上がります。
伝熱面の温度を硫酸の露点より高く保つことで、低温腐食を防ぎます。
4：× 正しい記述です。
予熱される空気の一部をバイパスさせると、空気予熱器での熱交換量が減り、出口ガス温度が上がります。
これにより、伝熱面の温度が露点以下に下がるのを防ぎます。
5：× 正しい記述です。
空気予熱器の伝熱板に、耐食性の良いセラミックスやエナメル被覆鋼を使う方法もあります。
硫酸が凝縮しても腐食しにくい材料にする対策です。
【ポイント】
低温腐食の対策は「伝熱面の温度を露点以上に保つ」「燃料中の硫黄分を減らす」「耐食材料を使う」「低空気比燃焼で三酸化硫黄の生成を抑える」です。